Джалинда — это стратегический проект. Именно такие маршруты в перспективе способны перераспределить грузопотоки и дать импульс развитию регионов. Нахождение вне перегруженных транспортных узлов позволяет проще выстроить новые логистические цепочки без постоянных «узких мест». Близость к железнодорожным магистралям и возможность задействовать реку Амур делают эту точку наиболее удобной для мультимодальных перевозок.

Оценка грузопотока – до 20 млн тонн в год: уголь, рудные концентраты, СПГ, древесина

Восстановление порта позволит сократить путь доставки грузов из Якутии в Китай на 2000 км

Пограничный переход Джалинда – Мохэ связывает Россию и Китай, интегрирует логистические сети Китая с Северным морским путем

Речной порт Джалинда — стратегический объект для развития речного направления на Амуре