16,2 года - срок окупаемости
Поэтапный план строительства речного порта
Этап II
Смешанный мост 2030 г.
- Создание автомобильной составляющей смешанного моста через Амур.
- Формирование финансового потока для развития речной инфраструктуры
- Перевалка автотранспортом: до 2 млн. т/год
Этап VI
Мультимодальный хаб
- Полноценный логистический центр с таможенным терминалом, складами и комплексной обработкой грузов
- Таможенный терминал
- Складские комплексы.
- Цифровая система управления
- Грузопоток от 5 млн. т/год
Транспортно-логистический комплекс
Этап III
Причальная инфраструктура
2026 - 2032 гг.
- Создание причальной инфраструктуры и базовых сервисов для эффективной работы в навигационный сезон
- Перевалка по реке: до 1 млн. т/год
Этап I
Понтонная переправа 2026 г.
- Создание терминала речного порта и смешанного пункта пропуска Джалинда на его территории для организация перевалки углей из Якутии в опен-топах на автомобильном транспорте по понтонной переправе в круглогодичном режиме в Китай
- Объем перевалки до 2,7 млн. т/год
- Обратный поток от 600 тыс. т/год
- Формирование финансового потока для строительства моста